kehebatan enjin rotary

felix wankel (pencipta enjin rotary)

  cerita tentang enjin rotary pastinye segelintir kita akan teringat kepada nama felix wankel iaitu orang yang  pertama bertanggung jawap menciptakan teknologi enjin wankel rotary pada tahun 1950 ketika itu bersama syarikat yang digelar NSU di jerman.berbagai rekaan awal terhadap enjin ini termasuk penjana rotor yang mempunyaiberbagai rekaan paksi serta berbentuk kubah yang mana pada akhirnye penemuan berbentuk paling sesuai praktikal ditemui seperti yang dapat kita lihat pada hari ini  dengan bentuk yang hampir menyamai kubah segitiga

   enjin rotary radial adalah merupakan enjin asas bagi pesawat pada era kurun ke20 selepas beberapa teknologi serta hasil inovasi enjin jenis ini kemudiannye pada motorsikal dan kerendaan di jalanraya berdasarkan pada konsepnye enjin rotary terdiri daripada beberapa komponen yang ringkas  . ia adalah merupakan enjin yang dikategorikan dalam enjin kitaran otto atau lebih dikenali dengan terma "otto cycle enjin". 

    keunikan enjin rotary pesawat ini adalah pada rekaan asasnye yang berlainan dari enjin 4 lejang konvensional yang ombohnye bergerak secara naik turun (reipprocating) serta memiliki bahagian crankshaft yang aktif disamping blok enjin yang kekal statik . enjin rotary  pesawat adalah sebailnye dimana blok enjin tersebut  adalah komponen yang bergerak  mengelilingi crankshft enjin yang dipasang teguh pada kerangka badan pesawat .